وضعیت کاربرد و روند پلی لاکتیک اسید (PLA) در خودروها.

در حال حاضر، زمینه مصرف اصلی پلی لاکتیک اسید، مواد بسته بندی است که بیش از 65٪ از کل مصرف را تشکیل می دهد.پس از آن کاربردهایی مانند ظروف پذیرایی، الیاف / پارچه های نبافته و مواد چاپ سه بعدی.اروپا و آمریکای شمالی بزرگترین بازارهای PLA هستند، در حالی که آسیا و اقیانوسیه یکی از بازارهای با رشد سریع در جهان خواهد بود زیرا تقاضا برای PLA همچنان در کشورهایی مانند چین، ژاپن، کره جنوبی، هند و تایلند رشد می کند.

از منظر حالت کاربرد، به دلیل خواص مکانیکی و فیزیکی خوب، پلی لاکتیک اسید برای قالب‌گیری اکستروژن، قالب‌گیری تزریقی، قالب‌گیری دمشی اکستروژن، ریسندگی، کف کردن و سایر فرآیندهای اصلی پردازش پلاستیک مناسب است و می‌تواند به صورت فیلم و ورق ساخته شود.الیاف، سیم، پودر و اشکال دیگر.بنابراین، با گذشت زمان، سناریوهای کاربرد اسید پلی لاکتیک در جهان همچنان در حال گسترش است و به طور گسترده ای در بسته بندی با درجه تماس با مواد غذایی و ظروف غذاخوری، محصولات بسته بندی کیسه های فیلم، استخراج گاز شیل، الیاف، پارچه ها، چاپ سه بعدی استفاده شده است. مواد و سایر محصولات این شرکت در حال بررسی بیشتر پتانسیل کاربرد خود در زمینه های پزشکی، قطعات خودرو، کشاورزی، جنگلداری و حفاظت از محیط زیست است.

در کاربرد در زمینه خودرو، در حال حاضر، برخی مواد پلیمری دیگر به PLA برای ساخت کامپوزیت ها برای بهبود مقاومت حرارتی، انعطاف پذیری و مقاومت ضربه ای PLA اضافه می شود و در نتیجه دامنه کاربرد آن در بازار خودرو گسترش می یابد..

وضعیت درخواست های خارجی

استفاده از پلی لاکتیک اسید در خودروهای خارج از کشور زود آغاز شد و این فناوری کاملاً بالغ است و استفاده از اسید پلی لاکتیک اصلاح شده نسبتاً پیشرفته است.برخی از برندهای خودروهای خارجی که با آنها آشنا هستیم از پلی لاکتیک اسید اصلاح شده استفاده می کنند.

شرکت مزدا موتور، با همکاری شرکت Teijin و Teijin Fiber Corporation، اولین پارچه زیستی جهان از 100٪ پلی لاکتیک اسید را تولید کرده است که برای الزامات کیفیت و دوام روکش صندلی خودرو در داخل خودرو اعمال می شود.وسط؛ شرکت نایلون میتسوبیشی ژاپن نوعی PLA را به عنوان ماده اصلی برای تشک های کف خودرو تولید و به فروش رساند.این محصول در نسل سوم خودروی هیبریدی جدید تویوتا در سال 2009 مورد استفاده قرار گرفت.

مواد فیبر پلی لاکتیک اسید سازگار با محیط زیست تولید شده توسط شرکت صنایع Toray ژاپن، به عنوان پوشش بدنه و کف داخلی در سدان هیبریدی شرکت تویوتا موتور HS 250 h مورد استفاده قرار گرفت.این ماده همچنین می تواند برای سقف های داخلی و مواد اثاثه یا لوازم داخلی تزئینات درب استفاده شود.

مدل راوم تویوتا ژاپن از مواد کامپوزیت فیبر کناف/PLA برای ساخت روکش لاستیک زاپاس و از مواد اصلاح شده پلی پروپیلن (PP)/PLA برای ساخت پانل های درب خودرو و پانل های تزئینی جانبی استفاده می کند.

شرکت آلمانی روچلینگ و شرکت کوربیون به طور مشترک یک ماده کامپوزیتی از PLA و الیاف شیشه یا الیاف چوب تولید کرده‌اند که در قطعات داخلی خودرو و اجزای عملکردی استفاده می‌شود.

شرکت RTP آمریکا محصولات کامپوزیت الیاف شیشه را تولید کرده است که در پوشش های هوای اتومبیل، آفتابگیرها، سپرهای کمکی، محافظ های جانبی و سایر قطعات استفاده می شود.روکش های هوا اتحادیه اروپا، هودهای آفتابگیر، سپرهای فرعی، محافظ های جانبی و سایر قطعات.

پروژه EU ECOplast یک پلاستیک با پایه زیستی ساخته شده از PLA و نانورس ساخته است که به طور ویژه در تولید قطعات خودرو استفاده می شود.

وضعیت درخواست داخلی

تحقیقات کاربردی PLA داخلی در صنعت خودرو نسبتاً دیر انجام شده است، اما با بهبود آگاهی حفاظت از محیط زیست داخلی، شرکت های خودروسازی داخلی و محققان شروع به افزایش تحقیق و توسعه و کاربرد PLA اصلاح شده برای وسایل نقلیه و استفاده از PLA کرده اند. در خودرو سریع بوده است.توسعه و ارتقاء.در حال حاضر PLA داخلی عمدتاً در قطعات و قطعات داخلی خودرو استفاده می شود.

شرکت فناوری بیومتریال لوچنگ، مواد کامپوزیت PLA با مقاومت و چقرمگی بالا را روانه بازار کرده است که در توری های ورودی هوای خودرو، قاب پنجره های مثلثی و سایر قطعات استفاده شده است.

Kumho Sunli با موفقیت PC/PLA پلی کربنات را توسعه داده است که خواص مکانیکی خوبی دارد و زیست تخریب پذیر و قابل بازیافت است و در قطعات داخلی خودرو استفاده می شود.

دانشگاه Tongji و SAIC همچنین به طور مشترک مواد کامپوزیت پلی لاکتیک اسید/الیاف طبیعی را توسعه داده اند که به عنوان مواد داخلی برای خودروهای برند خود SAIC استفاده خواهد شد.

تحقیقات داخلی در مورد اصلاح PLA افزایش خواهد یافت و تمرکز آینده روی توسعه ترکیبات اسید پلی لاکتیک با عمر مفید و عملکرد طولانی خواهد بود که الزامات استفاده را برآورده می کند.با توسعه و پیشرفت فناوری اصلاح، کاربرد PLA داخلی در زمینه خودروسازی گسترده تر خواهد شد.